没有买到火车票，只好坐汽车回家。汽车又慢又贵，但是可以看到一些火车线上看不到的东西。
当天色放黑之后，高速公路上的主宰就成了大货车。我想在高速路上它们都是不受欢迎的角色，又宽，又慢，又长，还喜欢占着超车道，我们的大客车被迫在货车的车流之中左右穿插，开的如同F1一样刺激惊险。
每到高速服务区附近，就会发生一次拥堵，因为服务区里面已经满满的都是大卡车，而后面的车辆根本别想进去。从这些巨无霸式的卡车车流之中，隐隐感觉到的是中国经济强健的脉搏。虽然卡车的增多说明的只是制造业的繁荣，但是看到这么多卡车拥堵在高速，从侧面也可以推断制造业目前也拥有了一定的利润空间。
顺便又想起了早上看到的一篇郎闲平的文章，郎乌鸦又提到联想目前国际化的失败以及中国企业普遍存在的浮躁。郎乌鸦虽然涉及面很多，但是他的重点还是很清楚的：有实力的企业不会竞争有很大发展空间的市场，而是去争夺已经竞争非常激烈的市场。他认为，象是联想这样认为pc有很大空间才去作pc的思路太落后，反之如同三星这样明知道消费类电子竞争激烈仍然投入其中的才是高手。当三星进入消费电子市场的时候，电视的核心在日本手中，手机的核心在Mmotorola&Nokia手中，一般企业在这些巨头面前根本就没想过抢粮食，但是三星却毅然决然杀入其中并取得辉煌的成就。
郎的话让我想起IT界的一些例子，前些年大家都去做市场空间大的领域，试图用跑的比别人快来获得利润。但是最近发家的很多例子，并不是因为他们跑的快，而是因为他们实力强所以能从看似饱和的市场中占据重要份额，最明显的例子就是Google。本来搜索引擎有yahoo，有infoseek和atlas等等巨头分割天下好像大局已定，但是google硬是凭自己的技术实力后来居上成为老大！如此以来，之前跑的快的企业不过是给后来有实力的企业拓清了市场而已。
那么，目前的问题恐怕不是要跑的比别人快了，而是在并驾齐驱的时候有没有能力把别人拉下马来的功夫。这个思路hofman也曾经提到过，但是没有意识到严重性。等到看了郎对联想的评述，才意识到他们所见略同。